Skaneateles Town Board har sluttet sig til andre i Finger Lakes-regionen og er imod Seneca Meadows udvidelse af dets losseplads i Seneca Falls.
Skaneateles Town Board vedtog en resolution, der støtter lokal lov #3 og lukning af anlægget inden 2025.
I et brev til Seneca Falls Supervisor Mike Ferrara og Town Board sagde Skaneateles embedsmænd, at de forstod vanskeligheden ved situationen.
Vi ved, at du er blevet udfordret af Seneca Meadows Losseplads, da de søger godkendelse til at udvide deres losseplads og fortsætte deres drift indtil 2040, og vi bifalder din fortsatte støtte til denne beslutning, lyder brevet fra Skaneateles embedsmænd. Vi støtter kraftigt din vedtagelse af lokal lov 3 fra 2016. Selvom vi forstår, at dette har været et meget udfordrende og følelsesmæssigt problem for dit samfund, har antallet af lastbiler, der dagligt rejser til Seneca Meadows gennem vores små samfund, også haft en enorm også påvirke vores livskvalitet.
De forklarede det sidste med påstand om, at skraldebiltrafikken har haft indflydelse på livskvaliteten i Skaneateles.
I årevis har byen Skaneateles været udfordret med antallet af skraldebiler, der stiger af Rt. 81 ved Homer og rejste op enten østsiden (Rt. 41) af Skaneateles-søen eller vestsiden (Rt. 41A) af Skaneateles-søen med kurs mod Seneca Falls. Skaneateles-søen giver drikkevand til over 200.000 mennesker, inklusive byen Syracuse og mange omkringliggende samfund. Især diesellastbiler har større indvirkning på miljøet og menneskers sundhed. Men dette er bare ikke et Skaneateles-problem, mange af vores små Finger Lakes-samfund står over for det samme problem i deres byer og landsbyer, fortsætter brevet. Og mens lastbiler formodes at blive på Rt. 81 til Thruway og derefter til Seneca Meadows, er det klart, at de ikke gør det.
Vi forstår, hvilken indflydelse dette vil have på dit budget, og vi ved det ekstreme pres, du skal være under. Du skal vide, at vi fortsat vil støtte denne beslutning og vil opfordre andre til at gøre det samme, konkluderer brevet.
En lokal gruppe, Citizens to Preserve the Character of Skaneateles, indsendte deres eget brev til den lokale bystyrelse til orientering.
Som du godt ved, har de problemer, der er forårsaget af langdistancetrafik med affaldslastbiler, der rejser mellem New York City og Seneca Falls, plaget snesevis af samfund i Finger Lakes i årtier, skriver CPCS i brevet. Omkostningerne har været høje, inklusive beskadigede sekundære veje, da disse store skraldebiler fortsætter med at forlade interstaterne for at tage genveje frem og tilbage mellem Seneca Falls og storbyen NYC.
De noterer sig vigtigheden af turisme og den indvirkning, som kommunalt fast affald har på det - som grund til at støtte lovgivningen.
Overvægten af konstant trash-truck-trafik, der kører gennem vores by og landsby på ruterne 20, 41 og 41A har genereret kontinuerlig støj og øget luftforurening, mens den truer med katastrofale ulykker langs Skaneateles-søen, som er drikkevandskilden for mere end 200.000 indbyggere i Syracuse og omkringliggende områder, fortsætter CPCS. I løbet af de sidste 30 år har CPCS anmodet staten om at regulere denne særlige niche af lastbiltrafik, som tegner sig for mere end 250 skraldebiler, der passerer gennem landsbyen på en given dag. Af forskellige årsager har staten undladt at træffe nogen formelle håndhævelsesforanstaltninger. En af de bedste måder at eliminere problemet forårsaget af disse langdistance skraldebiler på er at lukke deres destination ned i hjertet af Finger Lakes – de kolossale faciliteter til håndtering af fast affald i Seneca Falls.
I centrum for brevene, samt beslutninger vedtaget af Skaneateles og andre lokale bestyrelser, er muligheden for fortsat drift på Seneca Meadows frem til 2040, hvis en udvidelse godkendes af DEC.
Begge breve understøtter Town of Seneca Falls' beslutning, der beder DEC om at nægte udvidelsen.
Få de seneste overskrifter leveret til din indbakke hver morgen? Tilmeld dig vores Morning Edition for at starte din dag.
