Lovforslag, der har til formål at gøre gader og veje sikrere for cyklister, fodgængere underskrevet af Hochul

Takket være en ny pakke af lovforslag, som er underskrevet af guvernør Kathy, håber Hochul, at vejene bliver sikrere for cyklister og fodgængere.





Repræsentanter for Hochul siger, at de nye love vil øge Department of Transportation-støtten til kommunale 'komplette gader'-projekter og kræve, at regionale transportråd har stemmesæder for transitafhængige personer.

'Uanset om du er på fortovet, på cykelstien eller kører i bussen, fortjener du en tur af høj kvalitet, der bringer dig sikkert til din destination,' sagde guvernør Hochul. 'Transport handler om forbindelser: at bringe folk tættere på deres job, deres hjem og de mennesker, de elsker. Jeg er stolt af at underskrive to nye love, der vil gøre vores gader sikrere og vores samfund mere forbundet.”

 Finger Lakes Partners (billboard)

Det første stykke lovgivning giver øgede midler til 'Complete Streets'-projekter, som inkorporerer en holistisk tilgang til gadedesign. A Complete Street er en vejbane, der er planlagt og designet til at tage højde for sikker, bekvem adgang og mobilitet for vejbrugere i alle aldre og evner. Dette inkluderer fodgængere, cyklister, offentlig transportryttere og bilister; det omfatter børn, ældre og personer med handicap. Komplet gadedesign bidrager til et renere, grønnere transportsystem. Dette lovforslag øger statens andel af finansieringen til kommuner, der inkorporerer Complete Street-funktioner. I henhold til den nye lovgivning vil statens bidrag til den ikke-føderalt finansierede del af Complete Street-projekter stige til 87,5 procent, hvilket vil hjælpe kommuner med at implementere disse gadedesign.



Det andet stykke lovgivning vil kræve, at den transitafhængige repræsentant uden stemmeret flyttes til en stemmeposition i forskellige transportmyndigheders bestyrelser. Upstate og Western New Yorks regionale transitmyndigheder leverer kritiske tjenester til titusinder af ryttere hvert år. Disse tjenester omfatter bikeshares, busser og paratransit og dækker årligt hundredtusindvis af miles i drift. Denne nye lovgivning giver en kritisk stemme til ryttere, der permanent er afhængige af disse tjenester, og vil forbedre styringen inden for disse myndigheder.



Anbefalet