20 % af alle trafikulykker er relateret til søvn. For at starte en tur er det nødvendigt at have fået nok søvn; hvis du føler tegn på søvn, når du kører motorcykel, er det vigtigt at stoppe og undgå enhver ulykke.
Inden du giver dig tips til, hvordan du forbliver opmærksom, så lad os først diskutere lidt af forberedelsen til en cykeltur.
downtown deli seneca falls ny
Klargøring af motorcyklen
Klargøring af din cykel består i at kontrollere, at alle betjeningselementer fungerer korrekt, inden du tager af sted. Hvis din motorcykel er velholdt, burde dette ikke være et problem. De prioritetskommandoer, der skal kontrolleres, er:
- Bremser og kobling
- Ledelse (tjek især, at der ikke er hårde steder)
- Dækkenes tilstand (for meget slidte dæk kan bringe dig i fare på grund af deres manglende vedhæftning til vejbanen)
At tage på ferie eller vandretur rimer ofte på bagage, hvilket på en motorcykel kan være svært. Faktisk tynger ting på din motorcykel den med adskillige titusinder kilo, hvilket har effekten af:
- Ændring af tyngdepunktet
- Større inerti af maskinen
- Længere bremselængde
- Mindre manøvredygtighed af motorcyklen
Forholdsregler at tage, når du klargør din motorcykel før afgang
Sorter dine ting efter deres vægt, og sørg for at denne vægt er godt fordelt på motorcyklen for ikke at komme i ubalance under kørslen. Du bør placere de tungeste genstande så lavt som muligt, og det er en god idé at reservere pladserne under sadlen og i den bagerste topkasse til de letteste ting.
Juster motorcyklen efter belastningen: Dækkene og lygternes hældning skal testes, efter at cyklen er læsset; Tjek også, at bagagen ikke blokerer for baglygterne (parkeringslys og bremselys), hvilket kan være farligt, samt nummerpladen.
Forvent din opbremsning og faldet i restitutionen: Når motorcyklen er læsset, forlænges bremselængden uundgåeligt, hvilket kræver mere forventning. Vær også opmærksom på den manglende genopretning af maskinen, når du overhaler, og sørg for, at du har et fremragende sted for at undgå ubehagelige overraskelser.
Tag højde for den manglende manøvredygtighed: Husk, at jo tungere din maskine er, jo mere manøvredygtighed mister den. Det er derfor nødvendigt at forudse flere manøvrer såsom overhalinger, vognbaneskift mv.
Overhold totalvægten godkendt af producenten: For at bevare din motorcykel er det vigtigt at respektere producentens anbefalinger. Ellers risikerer du at deformere visse dele af cyklen permanent, hvilket så vil kræve, at du udfører visse reparationer. Dette råd gælder for motorcykler, men også bagage. En overbelastet topkasse kan nemlig løsne sig fra cyklen og falde på vejen, hvilket ville bringe dig selv og andre trafikanter i fare.
Vær forsigtig, når du stopper: Motorcyklens vægt er mere signifikant; Der skal udvises forsigtighed ved udfoldning af stativet. Faktisk, hvis jorden er lidt blød (på jorden eller tjære under påvirkning af varme), kan din motorcykel falde.
Forholdsregler, der skal tages under rejsen for at forblive opmærksom
Der er et væld af forholdsregler, man skal tage, før man tager på motorcykeltur. Hvis du vil dykke dybere ned i alting roadsnug.com er en fantastisk ressource at tjekke ud for alle motorcykelryttere.
Nedenstående forholdsregler er dog en topprioritet, og man bør absolut følge dem.
michael parks dødsårsag
Så lad os uden videre dykke ned i det:
Håndter træthed
Når du rejser, er den første forholdsregel, du bør tage, relateret til at håndtere træthed. For at undgå døsighed skal du tage mindst 10 minutters pauser hver anden time, hvor du kan strække dine ben og tage tankerne væk fra tingene. Misbrug heller ikke kaffe og tobak, hvilket giver et kort energiboost, men et lige så markant fald bagefter.
For at undgå muskeltræthed under kørslen, prøv ikke at forblive statisk under hele turen. Faktisk gør det at bevæge sig på din motorcykel (uden at blive ubalanceret) at du kan få mindre stivhed i dine lemmer og at modstå træthed og kedsomhed generelt bedre. Bikere er heldige at kunne bevæge sig mere end bilister, så det er muligt ikke at opretholde en statisk position under rejsen og benytte lejligheden til at strække ben og arme.
Drik nok vand
Dehydrering påvirker balancen, reaktionstiden og kan føre til hedeslag og andre alvorlige skader. Indtagelse af alkohol og kaffe gennem natten og dagen kan påvirke din hydrering. Stop ofte, tag vand med, tag tøj på, der absorberer fugt, og lyt til dine behov og krop.
Hold dine dage under 485 km, undgå at køre i mørke
Folk spurgte ofte, hvor langt en motorcyklist skulle køre på en dag. Responsen varierer betydeligt afhængigt af rytterens evner, ekspertise og udholdenhed, vejsituationen, om de er tilstrækkeligt klædt på, og selvfølgelig deres motorcykel. Maskiner med fuld kåbe eller forruder kan tilbagelægge flere kilometer, da operatøren ikke bliver træt af at kæmpe mod vinden.
hvad er det supplerende ernæringshjælpsprogram
Så er der dette uhåndgribelige altid til stede: begær. Hvor mange kilometer ønsker du at rejse om dagen? Der er ikke noget rigtigt svar. Essensen af motorcykelkørsel er at afvige fra reglerne.
Kend dine grænser, og vær ikke en badass. Hvis du aldrig har taget en lang køretur før, skal du ikke planlægge at tilbagelægge mindst 500 miles om dagen. Giv dig selv masser af tid til at fuldføre din rejse uden at prøve farlige dage med ekstremt kilometertal. Det er ikke et spil, og det kan koste dig dyrt.
Hver chauffør opdager deres niveau – 240 km om dagen eller 645 km – hvorefter kørsel bliver arbejde. Ligesom brændstof, lad lidt energi i reserven, når du planlægger dagen. Nogle gange skal du måske rejse et par kilometer mere for at komme til den næste seng.
Undgå at spise tungt
Når du tager på en lang tur, anbefales det at spise let, da tunge måltider fører til mere alvorlig fordøjelse, hvilket øger træthed.
Kæmp ikke mod drømmen
Det er vigtigt ikke at kæmpe mod drømmen, da du ikke altid slår den, og det kan ende med en dødsulykke.
sikre havne i fingersøerne
På den anden side øger bilister ofte deres hastighed for at komme tidligere og indser ikke, at de øger chancerne for en ulykke.
Tyg aktivt
Spis noget, der holder dig aktiv undervejs, så længe det ikke er en distraktion. At tygge tyggegummi eller spise noget slik er nogle af mulighederne.
Hold en 20-minutters pause for hver halvanden times kørsel; kender dine grænser
Distanceveteraner foreslår at have en rytme. For eksempel stopper nogle for at hvile og køle af på hver tankstation, afhængigt af antallet af liter pr. dag og brændstofkapaciteten. Nogle undersøgelser har vist, at du vil få deres hastighed (og sikkerhed) med regelmæssige pauseintervaller. Spis let, forbliv hydreret, og det burde være en selvfølge, drik ikke alkohol. Det anbefales, at du holder en pause hvert 60. til 90. minut. Tag dig tid til at lave lange rejser, der varer flere dage. Hvordan du har det i dag, vil påvirke din måde at køre på i morgen. En træt bilist er ikke så opmærksom og reagerer ikke så hurtigt som en udhvilet bilist.
Søvn
Det er vigtigt at sove det anbefalede antal timer; mindre søvn kan forårsage træthed. Skal du på en lang tur, er det bedre at tage afsted senere og sove et par timer mere.
Brug samtaleanlæg
Skal du på en lang tur og rejser med en passager eller en anden pilot, vil dette instrument være en stor hjælp for dig til at tale hele tiden.
Samtaleanlæg giver dig forskellen mellem at rejse alene og at rejse med nogen og er et glimrende værktøj til at undgå træthed, monotoni og kedsomhed, når du kører motorcykel.
Konklusion
At køre på motorcykel er sjovt, men forholdsregler skal altid gå hånd i hånd. Vi håber, at ovennævnte tips vil hjælpe dig, hver gang du planlægger at tage på en lang motorcykeltur.
For at afslutte, drik nok vand, få nok søvn, kør sikkert og nyd rejsen.
