I denne uge underskrev præsident Joe Biden en topartisan 1 billion dollars infrastrukturlov til lov. Build Back Better Act er en sejr for demokraterne, da milliarder bliver brugt på veje, havne og elledninger.
Det oprindelige mål med infrastrukturregningen var at revidere transport- og energisystemerne i USA. Det blev ikke til noget, men nu hvor infrastrukturregningen er blevet trykt - tårner spørgsmålene sig om inflation.
RELATERET: Amerikanere kræver $2.000 stimuluschecks, da inflationen fortsætter i USA
Vil infrastrukturregningen på 1,2 billioner dollar forårsage inflation?
Inflation har været årets buzzword. Især blandt finanskonservative, der siger, at demokraterne går for langt med at bruge skatteydernes penge. Uanset om det er stimulusbetalinger, forbedringer af skattefradrag eller den nyligt underskrevne infrastrukturlov - alt sammen betragtes som negative for den samlede økonomi, ifølge republikanske lovgivere.
Vil Bidens infrastrukturregning dog forårsage inflation?
Økonomer siger slet ikke. Primært på grund af timingen.
Penge fra infrastrukturregningen rammer ikke økonomien med det samme. I stedet vil der være en langsom strøm af midler ind i økonomien i løbet af de næste 12 til 18 måneder.
Timingen er virkelig vigtig - at penge først begynder at strømme ind i økonomien måske i slutningen af næste år og i 2023 og frem, forklarede William Foster. Han er vicepræsident og senior kreditmedarbejder hos Moody's Investors Service og talte for nylig med CBS News om postyret, der bliver rejst blandt republikanerne over udgifterne . Vi tror, at inflationen vil aftage medio næste år. Inden da vil forsyningskædeproblemerne løse sig selv.
Udgifterne på 1,2 billioner USD sker ikke på én gang. Faktisk vil det tage op mod 5 år for alle pengene at blive fordelt.
Hvilken indflydelse kan Bidens infrastrukturregning have på inflationen?
Inflationen steg mere end 6 % i oktober. Det var den højeste stigning i mere end tre årtier ifølge U.S. Bureau of Labor Statistics. Forbrugerpriserne har også været kraftigt stigende - steget næsten et helt procentpoint i oktober.
Priserne steg hurtigere i oktober på grund af igangværende forsyningskædeproblemer og stigende efterspørgsel, sagde Dawit Kebede, seniorøkonom i Credit Union National Association (CUNA). Priserne på brugte biler, der havde været faldende i de sidste to måneder, steg i oktober, da computerchipmangel, arbejdskraft og transportproblemer forværredes, hvilket begrænsede udbuddet af nye køretøjer.
Betyder dette, at Bidens infrastrukturregning vil gøre det værre?
Modstandere siger, at infrastrukturregningen ikke gør noget for at dæmpe de stigende energiomkostninger, hvilket forårsager stigningen i inflationen. Faktisk sagde nogle modstandere af lovforslaget, at dette ville få energipriserne til at fortsætte med at stige - og dermed skabe større inflation i de kommende måneder.
Få de seneste overskrifter leveret til din indbakke hver morgen? Tilmeld dig vores Morning Edition for at starte din dag.
