General Motors har annonceret en tilbagekaldelse af alle Chevrolet Bolt elektriske køretøjer på grund af risiko for batteribrande i Chevy Bolt EV'er (2017-2022) og Chevy Bolt EUV'er (2022).
Indtil videre bliver Chevy Bolt-ejere nødt til at vente på, at GM giver kunderne besked om tilgængeligheden af nye erstatningslithium-ion-batterier til Chevrolet Bolt EV'er og EUV'er med defekte lithium-ion-batterimoduler.
Indtil da, for at sikre, at ejere af de elektriske køretøjer forbliver sikre, beder GM dem om at gøre disse tre ting med det samme:
- Indstil din Chevy Bolt til en ladetilstandsbegrænsning på 90 % ved brug af Hilltop Reserve-tilstand (for 2017-2018 Chevy Bolt-modelår) eller Target Charge Level (for 2019-2022 Chevy Bolt-modelår). Der er en video på Chevrolets hjemmeside der forklarer, hvordan man aktiverer Hilltop Reserve-tilstand, som vil begrænse batteriopladningen til 90 %.
- Oplad dit Bolt-køretøj oftere og undgå at aflade batteriet under 70 miles af den resterende rækkevidde.
- Parker din Chevy Bolt udenfor umiddelbart efter opladning, og lad den ikke oplades indendørs natten over.
Chevrolet Volt motorrum | Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
GM solgte mere end 20.000 Chevy Bolt-elbiler i 2020. Boltsalget toppede med næsten 23.300 enheder i 2017. Mange bilister, der blev påvirket af Chevy Bolt-tilbagekaldelsen, har deres biler på vejen her i Finger Lakes. I april sagde selskabet, at det ville lave ny diagnostisk softwarestandard i 2022 Bolt EV og elektriske brugskøretøjer, såvel som fremtidige GM-elkøretøjer.
Ifølge NHTSA påvirker denne nye tilbagekaldelse yderligere 59.392 modelår 2019-2022 køretøjer, som ikke var dækket af tidligere tilbagekaldelsesmeddelelser i november 2020 og juli 2021. De tidligere tilbagekaldelser for modelår 2017-2019 køretøjer involverede 50.932 køretøjer.
Chevy Bolt-ejere kan besøge NHTSA.gov/minder om og indtast deres 17-cifrede køretøjsidentifikationsnummer (VIN) for at få flere oplysninger om denne tilbagekaldelse.
